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大型カップリングのアライメント「ロータラインタッチ」

大型カップリングのアライメント「ロータラインタッチ」

流体カップリングを調整するための適切な機器の使用方法とノウハウ

適切な機器を使用すれば、流体カップリング(継手)などの大きな寸法のカップリング(継手)のアライメントは、弊社の製品では、比較的簡単です。 プルーフテクニックは、シャフトおよび機械アライメント システムの世界市場のリーダーであり、フルード カップリング用(流体継手)のアライメント装置を製造しています。 流体継手では、今までのチェーンタイプと磁気ブラケットに基づくシャフトアライメントの方法ではアライメント能力に制限がありました。
プルーフテクニックの六角クランプ ブラケットは、この問題を解決します。

大型機器のアライメントー流体カップリングの調整

モーターは、機械を駆動する回転力のイニシエーターです。
流体カップリングの寸法は比較的大きい機械は、トルクをゆっくりと増加させて慎重に上昇させる必要がありますが、自発的または意図せず急激に上昇する可能性があります。
直径は、モーター固定子よりも大きくすることができます。流体カップリングは重量とスペースの理由から、モーターのすぐ近くに配置されています。


大型カップリングのアライメント


適切な機器とノウハウを使用して、作動中いつでも、たとえ低速であっても流体カップリングを適切に調整する方法を紹介いたします。
モーターが、「マルチプレート」や「ジョークラッチ」などの固定接続を介して機械に結合されている場合、突然の停止は、モーター、カップリング、すべてのモーター マウント、さらにはモーターや機械の基礎にまで深刻な影響を与える可能性があります。
自然発生的な突然の停止による機械的損傷を回避し、それにもかかわらず機械を効果的に操作するために、モーターと機械の間に流体カップリングが取り付けられています。
流体カップリングは、流体力学を介して入力と出力の間で動力が伝達されるように設計されています。具体的には: モーターがブレード ホイールを駆動し、遠心力によって流体を反対側のブレード ホイールに運びます。
結合カップリングの運動エネルギーは、第2のブレードホイールを駆動し、したがって、モータの動力を第2のブレードホイールに取り付けられたモータ駆動シャフトに、そしてカップリング内の流体が動力を伝達します。
機械が突然停止すると、結合されたブレード ホイールも突然停止します。
モーターシャフト側のブレードホイールは影響を受けません。エネルギーは、カップリング、モーター、およびそのコンポーネントが損傷しない程度まで、カップリング液によって吸収されます。機械の詰まりが取り除かれるとすぐに、モーターが再起動し、流体継手を介して機械を駆動できます。

大型流体継手の 2 分割ハウジングはアルミニウム製です。 マグネットブラケットはカップリングに固定できません。 大径用のチェーンタイプのブラケットの取り付けは非常に手間がかかります

流体継手はさまざまな機械に使用されていますが、その設計上、流体カップリングは通常、直径が大きい (> 40 cm)ため位置合わせが複雑です。 従来のレーザーアライメントシステムは、チェーンタイプのブラケットを使用していました。 このようにカップリングの円周が大きいため、多くのチェーンはすぐに限界に達します。 一般的な規則: チェーンの長さの 3 分の 1 は、最大シャフトまたはカップリングの直径に対応します。 より長いチェーンを使用することもできますが、反対側も考慮する必要があります。レーザー測定システムの相手側も、下にある入力シャフトに取り付ける必要があります。 その結果、長い支柱と長いチェーンを使用する必要がありました。 複雑で時間のかかる取り付けとは別に、スペースの問題もありました。

レーザーとセンサーユニットを含む完全な測定セットアップは、流体カップリングから数センチしか突き出ていません。 プルーフテクニックのシングルレーザー技術により、レーザーとセンサー間の距離は測定結果に影響しません

流体継手は寸法が大きいため、測定装置 (レーザーおよびセンサー) のスペースが非常に限られています。
したがって、測定機器はカップリングハウジングにスマートかつ安全に取り付ける必要があります。プルーフテクニックは、この特定のタイプのカップリング用にアライメント レーザー/センサー ユニットを取り付けるため専用の治具を開発しました。

フロント側のカップリング部分は、フランジ部分に多くのボルトがあります。
プルーフテクニックの測定ユニットは、六角クランプ(ALI BV 26.x)を使用してカップリングボルトの頭にしっかりと取り付けることができます。
したがって、測定装置ブラケット (ALI.BV 26) は、流体継手の前面に省スペースでしっかりと固定できます。
測定ユニットの相手側は、チェーンタイプのブラケットを使用して対応するシャフトに通常どおり取り付けることができます。
支柱は、レーザーとセンサーが同じ相対的な高さに位置合わせされるように、十分に長くする必要があります。
カップリングの測定装置ブラケットの高さはできるだけ低くして、カップリングの直径を広げないようにしてください。
カップリングハウジングの多くが非磁性のアルミニウム製作られているため、磁気システムは使用できません。

プルーフテクニックの測定装置ブラケット (ALI.BV6) と組み合わせて使用​​される六角クランプ (ALI BV 26.x) のみが、流体継手の安全でカスタムの位置合わせに必要なすべての属性を提供します。
六角クランプは、対応するボルト ヘッドのレンチ サイズに合わせて、19、24、30、36、46、および 55 mm のさまざまなサイズで利用できます。 (品名の「×」はレンチサイズを表します)

ALI BV26ブラケット
六角クランプ 用、BV26ユニバーサルブラケットスパナーソケット は、多くのハウジング ボルトの 1 つに簡単に取り付けられ、ロッキング ピンを使用して固定されます。 支柱 (左) は通常どおり、シャフトに固定されたチェーン型ブラケットに取り付けられています。
BV26ユニバーサルブラケットスパナーソケット

モーターからのエンジン シャフトと機械に動力を伝達する機械シャフトとの間の大きな流体カップリングは、アイドル モードでは摩擦接続がありません。 このアプリケーションの測定モードは、アライメント コンピュータ システムで「連続スイープ」または「マルチポイント」のいずれかを使用します。

六角クランプ ALI BV 26.x は、限られたスペースでも信頼性の高いアライメント測定データを取得するのに理想的です。 取り付けが簡単なブラケットシステムは、流体継手だけでなく、多くのタイプの継手で使用できます。 風車や、スペースのないエンジン等でも使用できます。

プルーフテクニックは、すべてのタイプのカップリングをわずかな労力で最高の精度で位置合わせするために必要なアクセサリーを提供しています。
六角クランプ ALI BV 26.x および当社のレーザーアライメントシステムに関する情報は、こちらから覧いただけます。

BV26ユニバーサルブラケットスパナーソケットー風車
BV26ユニバーサルブラケットスパナーソケットー風車やエンジンの例
BV26ユニバーサルブラケットスパナーソケットー例

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